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濟南物流:鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點為何逐漸消失?大學生村官說出真相!

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2021-08-23 10:36:23
隨著互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村的大力普及,很多農(nóng)民已經(jīng)學會了網(wǎng)購,而快遞網(wǎng)點在農(nóng)村的延伸,讓越來越多的農(nóng)民享受著“送貨上門”的優(yōu)質(zhì)服務,農(nóng)民朋友在家里就能收到自己心儀的商品。比如我老媽雖然不會網(wǎng)購,但是她總是讓村里其他人幫她在網(wǎng)上買東西,我前幾天回老家,老媽就讓村里人幫她從網(wǎng)上買了一個足足能裝七八斤水的大水瓶,說是過兩天收水稻拿到田里裝水喝。
 
說實話,農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)上設置快遞網(wǎng)點確實能很大程度上方便農(nóng)民,但是因為農(nóng)村地方太大,而且有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口特別少,送快遞的路程就比較遠,再加上運營成本逐年增加,所以農(nóng)村的快遞網(wǎng)點通過收發(fā)快遞賺的錢就不多。在這個背景下,很多快遞網(wǎng)點就會收取所謂的“超區(qū)費”,一般1件快遞收1-2塊錢。但即使額外收錢,很多農(nóng)村的快遞站點也是越來越少,甚至有些快遞站點干脆就從鄉(xiāng)鎮(zhèn)消失了,這到底是為啥呢?
 
在講這個問題之前,我們先來看看農(nóng)村快遞網(wǎng)點是怎樣生存的。
 
一般情況下,農(nóng)村里的快遞站點有三種經(jīng)營模式。第一種是快遞公司直接在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設置的快遞站點;第二種是讓部分商店、超市、打印店等等開展快遞的寄送服務;第三種是外包站點,這種站點一般會和很多家快遞公司合作,所有的快遞都外包給他們做,像什么某貓優(yōu)品服務站、某兵驛站、某鳥驛站等等。
 
其實在鄉(xiāng)鎮(zhèn)做快遞,受人口因素影響還是比較大的,人口多快遞量就大,這樣更好賺錢。而人口少就沒有那么幸運了,畢竟快遞是按件計費的。所以,很多農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)前期可能會有專門的快遞站點,但近年來和商店、超市合作,或者設置專門的驛站比較多。畢竟前者只是附帶經(jīng)營,對其影響不大,而后者就主要靠走量獲取利潤。
 
為啥很多快遞網(wǎng)點“消失了”
 
其實農(nóng)村很多快遞點之所以會慢慢“消失”,一部分是因為經(jīng)營不下去,另一部分則是快遞公司自己選擇關閉的。
 
畢竟快遞公司主要是靠快遞量來賺錢的,而農(nóng)村里地段和人流量和城里沒辦法比,而且往往一個鎮(zhèn)上能同時存在好幾家快遞公司,所以市場競爭還是挺大的。所以我們在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上經(jīng)常能看到很多快遞點除了快遞以外,還附帶有其他的經(jīng)營項目。但即使是附帶其他經(jīng)營項目,很多快遞點也還是沒能經(jīng)營下去,慢慢地都關門了。
 
同時,因為激烈的市場競爭,再加上某些公司的市場運作,逼得快遞公司不得不把自己的快遞交給外包公司去做。一來這樣能保留自己的市場地位,二來也能降低快遞公司成本。所以,我們現(xiàn)在在很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,去取快遞的話不是什么服務站就是什么驛站,這些都是外包公司的下屬站點,里面可能同時有幾個十個快遞公司的快遞。
 
說了這么多,那么后面農(nóng)村快遞業(yè)會怎么發(fā)展呢?
 
一是快遞公司送貨上門?,F(xiàn)在很多快遞公司為了爭得市場份額,或者是為了樹立品牌獨立性,都在開展送貨上門服務。像某東、某豐,基本上都能把快遞送到村民家門口,不用村民再到鎮(zhèn)上快遞點去取貨,這樣就讓農(nóng)民很方便了,在爭取市場份額方面就很有優(yōu)勢。
 
二是快遞公司開展外包業(yè)務。目前快遞公司競爭很大,為了進一步壓縮成本,很多快遞基本上都外包了,像什么“三通一達”,現(xiàn)在基本上很少能在農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)上看見他們設立的快遞點,基本上都是驛站和服務站在幫他們收發(fā)快遞。我認為這也是以后快遞業(yè)發(fā)展的趨勢,所以想要做快遞業(yè)的話,盡可能要抓住機會,趕緊去做這種。
 
其實很多人農(nóng)村人選擇網(wǎng)上購物,主要還是圖方便,畢竟很多農(nóng)村人去鎮(zhèn)上都不容易,更別提去縣里了,所以快遞這玩意兒真的能幫他們節(jié)省很多時間。雖然現(xiàn)在很多快遞站點都從鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村慢慢消失了,但是新興起來的外包站點仍舊會繼續(xù)服務農(nóng)民,這應該也是一個替代方案了吧,農(nóng)民朋友們其實不用擔心!

來源:快遞觀察家


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