濟(jì)南物流公司：GDP3.2%！物流業(yè)貢獻(xiàn)幾何？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2020-07-17 09:31:05
2020年7月16日上午，國家統(tǒng)計(jì)局公布了中國上半年經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)：2020年二季度GDP同比增長3.2%，在一季度同比下降6.8%的情況下，這個(gè)“轉(zhuǎn)正”來之不易。那么，在這組數(shù)據(jù)背后，物流相關(guān)行業(yè)的發(fā)展情況如何？對(duì)上半年整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展又產(chǎn)生了哪些影響？記者整理出以下數(shù)據(jù)，以便讀者一目了然。
01 郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入 超5000億
7月9日，國家郵政局統(tǒng)計(jì)最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，郵政快遞業(yè)逐漸擺脫疫情影響逆勢(shì)上揚(yáng)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)超過去年同期水平。1月至6月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成8765.27億元，同比增長22.45%；業(yè)務(wù)收入完成5028.23億元，增長11.03%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件，增長22.05%，超過2016年全年（312.8億件）；快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元，增長12.57%。
在郵政快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)、我國消費(fèi)市場(chǎng)加速向線上轉(zhuǎn)移、三四線城市及農(nóng)村等下沉市場(chǎng)增量較快等因素共同作用下，自3月份業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入恢復(fù)正增長以來，郵政快遞業(yè)在疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下繼續(xù)保持快速增長，市場(chǎng)重回高位運(yùn)行區(qū)間。上半年，快遞業(yè)務(wù)量平均增速達(dá)22.5%，接近去年平均水平，日均快件處理量近1.9億件，其中二季度日均快件處理量高達(dá)2.4億件，與去年同期最高日處理量基本持平。截至6月10日，郵政快遞業(yè)共承運(yùn)、寄遞疫情防控物資累計(jì)48.98萬噸，包裹3.98億件，發(fā)運(yùn)車輛8.75萬輛次，貨運(yùn)航班779架次。
總體來看，上半年，快遞行業(yè)逐漸擺脫疫情影響，快速反彈修復(fù)，高速增長，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)超過去年同期水平，呈現(xiàn)四大特點(diǎn)：
市場(chǎng)重回高位運(yùn)行區(qū)間。上半年，快遞業(yè)務(wù)量平均增速達(dá)22.5%，接近去年平均水平。一季度，行業(yè)迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，僅用一個(gè)月即實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量收增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。二季度，行業(yè)增速明顯加快，5、6月份保持在40%左右。二季度日均快件處理量高達(dá)2.4億件，與去年同期最高日處理量基本持平。
快遞服務(wù)民生作用充分凸顯。上半年，企業(yè)日均服務(wù)用戶超3.7億人次，其中二季度日均服務(wù)用戶近5億人次，尤其疫情期間，快遞業(yè)充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、渠道優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，為保民生、促生產(chǎn)、暢循環(huán)作出重要貢獻(xiàn)。
西部地區(qū)增速加快。上半年，預(yù)計(jì)西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增速將超24%，高于全國平均水平，增速同比提升5個(gè)百分點(diǎn)左右。
電商快遞協(xié)同助力消費(fèi)升級(jí)。上半年“雙品網(wǎng)購節(jié)”“五五購物節(jié)”“6·18購物節(jié)”等電商促銷活動(dòng)頻繁舉辦，快遞業(yè)提供有力支撐和保障，快遞+直播帶貨等新模式不斷創(chuàng)造業(yè)務(wù)量小高峰，成為拉動(dòng)內(nèi)需的新動(dòng)能。
02 中歐班列開行數(shù)量大增 累計(jì)開行5122列
7月9日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司公布數(shù)據(jù)，上半年，中歐班列開行數(shù)量大幅增長，累計(jì)開行5122列，同比增長36%；6月份開行1169列，再創(chuàng)歷史新高。
據(jù)悉，疫情期間，進(jìn)口產(chǎn)品能夠不斷貨，這其中中歐班列的作用不可忽視。連續(xù)多月開行數(shù)量創(chuàng)歷史新高，在帶動(dòng)外貿(mào)出口的同時(shí)，也為我國消費(fèi)者帶來了更多進(jìn)口商品。
其實(shí)，不只是中歐班列，盡管遭受了疫情沖擊，鐵路貨運(yùn)量仍實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長。上半年，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物16.9億噸，同比增長3.6%。
“鐵路貨運(yùn)量穩(wěn)步回升與企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)。”中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長張曉東認(rèn)為，鐵路貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的重要“晴雨表”，運(yùn)量提升表明我國經(jīng)濟(jì)正在回暖。
鐵路貨運(yùn)量的提升尤其是中歐班列的逆勢(shì)快速增長，也顯示出我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流方式呈現(xiàn)新特點(diǎn)：
跨區(qū)、跨國的多式聯(lián)運(yùn)和專業(yè)合作已成物流業(yè)重要趨勢(shì)。”在廣東省物流協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長馬仁洪看來，中歐班列的快速發(fā)展，一方面積極推動(dòng)我國開拓國際市場(chǎng)，另一方面使全球物流格局發(fā)生深刻變化，拓展了全球物流產(chǎn)業(yè)鏈。
目前，中歐班列實(shí)現(xiàn)了往返運(yùn)輸。在出口產(chǎn)品的同時(shí)，還從俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等歐洲國家進(jìn)口木材、糧食、牛奶等貨物。在帶動(dòng)沿線貿(mào)易升溫的同時(shí)，也開始從外需拉動(dòng)型轉(zhuǎn)向內(nèi)需拉動(dòng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。
03 出口貿(mào)易連續(xù)3個(gè)月 保持同比正增長
“上半年，我國外貿(mào)進(jìn)出口雖然下降3.2%，但降幅較一季度明顯收窄3.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，6月份當(dāng)月進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首次雙雙正增長。”在國新辦7月14日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長李魁文說。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，6月份我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口同比增長5.1%，其中出口增長4.3%，進(jìn)口增長6.2%；今年上半年，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值14.24萬億元人民幣，同比下降3.2%，降幅較前5個(gè)月收窄1.7個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)了解，受新冠肺炎疫情影響，我國外貿(mào)在經(jīng)歷一季度震蕩后逐步企穩(wěn)回升。數(shù)據(jù)顯示，二季度我國進(jìn)出口值達(dá)到7.67萬億元，同比降幅收窄至0.2%，環(huán)比一季度增長16.7%；其中，出口環(huán)比增長31.3%，進(jìn)口環(huán)比增長1.6%。
從月度走勢(shì)看，6月份我國進(jìn)出口同比增長5.1%。其中，出口自4月份起連續(xù)3個(gè)月保持同比正增長；進(jìn)口也于6月份實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)負(fù)為正”，增長6.2%。
“我國在全球范圍內(nèi)率先控制住了疫情，率先實(shí)現(xiàn)了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對(duì)進(jìn)出口形成了有力支撐。”李魁文舉例道，上半年我國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口值增長1.2%，其中電子元件、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件進(jìn)口分別增長14.1%和7.2%，大宗商品如原油、煤炭、鐵礦砂、銅礦砂進(jìn)口量分別增長9.9%、12.7%、9.6%和3%。
同時(shí)，防疫物資、“宅經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品出口較快增長，帶動(dòng)了二季度外貿(mào)企穩(wěn)回升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年包括口罩在內(nèi)的紡織品出口增長了32.4%，醫(yī)藥材及藥品、醫(yī)療儀器及器械出口分別增長23.6%、46.4%。“宅經(jīng)濟(jì)”消費(fèi)提升，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品如筆記本電腦、手機(jī)出口分別增長9.1%、0.2%。
值得關(guān)注的是，今年以來民營企業(yè)進(jìn)出口逆勢(shì)增長，在外貿(mào)穩(wěn)增長中的作用更加突出。
有數(shù)據(jù)顯示，上半年作為外貿(mào)第一大經(jīng)營主體的民營企業(yè)進(jìn)出口6.42萬億元，增長4.9%，占我國外貿(mào)總值的45.1%，比去年同期提升3.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口4.14萬億元，增長3.2%，占出口總值的53.7%；進(jìn)口2.28萬億元，增長8.1%，占進(jìn)口總值的34.9%。
另外，我國上半年外貿(mào)出口市場(chǎng)更加多元，東盟成為第一大貿(mào)易伙伴，一帶一路進(jìn)出口占比進(jìn)一步提高。“上半年，我國外貿(mào)國際布局不斷優(yōu)化，新興市場(chǎng)占比持續(xù)提升。”商務(wù)部研究院對(duì)外貿(mào)易研究所所長梁明說。
海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，上半年，我國與東盟進(jìn)出口總值2.09萬億元，同比增長5.6%，占我國外貿(mào)總值的14.7%，其中出口1.15萬億元，增長3.4%；進(jìn)口9385.7億元，增長8.5%。上半年東盟取代歐盟，成為我國第一大貿(mào)易伙伴。
“電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)出口大幅增長。” 在分析東盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴的原因時(shí)，李魁文表示，作為全球電子制造產(chǎn)業(yè)鏈的一部分，今年上半年，我國自東盟進(jìn)口集成電路2268.1億元，增長23.8%，占自東盟進(jìn)口總值的24.2%，對(duì)東盟出口集成電路896.8億元，增長29.1%，占對(duì)東盟出口總值的7.8%。集成電路進(jìn)出口貿(mào)易活躍，拉動(dòng)我國與東盟貿(mào)易增長3.2個(gè)百分點(diǎn)。
今年上半年，我國與越南進(jìn)出口增長18.1%，進(jìn)出口規(guī)模位列東盟各國首位，增速高出與東盟整體貿(mào)易增速12.5個(gè)百分點(diǎn)。我國與泰國進(jìn)出口增長9.2%，對(duì)越南、泰國進(jìn)出口增長合計(jì)拉動(dòng)我國與東盟貿(mào)易增長5.7個(gè)百分點(diǎn)。
上半年，我國與“一帶一路”沿線國家合計(jì)進(jìn)出口4.2萬億元，雖然同比下降0.9%，但比我國外貿(mào)整體降幅還是要低了2.3個(gè)百分點(diǎn)，占比達(dá)到29.5%，比去年同期提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。
04 長江外貿(mào)船舶 6月份同比增幅超兩成
7月15日，長江引航中心發(fā)布了相關(guān)數(shù)據(jù)，自6月份起，進(jìn)出長江外貿(mào)船舶增長迅速，長江引航中心引航外貿(mào)船舶4300多艘次，較去年同期上漲21%，這些船舶裝載外貿(mào)貨物總計(jì)約0.35億噸，同比增長25.5%，實(shí)現(xiàn)今年以來首次同比正增長，標(biāo)志著長江外貿(mào)航運(yùn)穩(wěn)步復(fù)蘇。
長江是中國外貿(mào)運(yùn)輸?shù)狞S金水道，外貿(mào)大省江蘇約九成的外貿(mào)貨物運(yùn)輸依賴水運(yùn)。疫情發(fā)生以來，長江引航中心為載運(yùn)電煤、成品油、防疫物資等國計(jì)民生急需物資的船舶實(shí)施優(yōu)先引航，全力保障外貿(mào)貨物水上運(yùn)輸“最后一公里”，保證長江國際物流通道暢通。
截至7月10日，長江引航中心今年已累計(jì)引航中外船舶3.14萬艘次、引航船舶實(shí)際載運(yùn)貨物2.27億噸，較去年同期增長2.58%。
來源：現(xiàn)代物流報(bào)
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